货运网约车市场在经历了2014-2015年大战之后,很多创业企业轰然倒下,如今只剩下寥寥数家,货拉拉便是大浪淘沙之后的幸存者之一。

货拉拉能够成为大战之后的幸存者,以及互联网物流服务平台的头部企业绝非偶然,这得益于当前科学技术的日趋成熟及交通行业信息的快速推进。“互联网+物流”的模式让货拉拉可以更好地通过互联网庞大的信息平台,整合供应链,省略中间环节,在生产者和消费者之间打造出高效便捷、无缝对接的货运平台。

在此之前,市场中一直存在着部分货运车辆作为城市物流提供运力补充,但是这部分车辆绝大部分属于个体,存在“小、散、乱、差”的特点,在解决城市配送问题的同时也存在着难以监管等现实问题。同时,过多的车辆也造成了道路资源、能源消耗等社会资源的浪费。

货拉拉通过整合社会运力资源,搭建快速、平价、安心、专业的货运平台,统筹分配海量货源,让货主更方便地找到车主,让车主在货拉拉APP上能及时找到货源,提高车主配货效率,彻底改变车主和货主的工作方式。这种“互联网+物流”的模式,有效解决了城配痛点,降低了货运成本,提高了行业效率,为城市减少了拥堵,改变了多年来同城货运“小、散、乱、差”乱象。在用户层面,货拉拉秉承价格透明,服务有保障的原则,致力于为每位顾客都提供优质的服务。在司机层面,货拉拉拥有完善的盈利模式,为司机解决货源需求,收入有保障,且可以灵活接单,自由度高。

为了响应国家鼓励推广新能源车辆的政策,货拉拉正积极增加新能源物流车辆,促进物流用车的产业升级。现在已在深圳、北京、上海、广州、东莞、杭州、武汉、成都、厦门、重庆、佛山、天津、福州、苏州等全国多个城市开展合作购车业务,很快会推广到全国。此外,货拉拉也鼓励新能源社会车辆加入平台。